Yeni Otomobiller Görücüye Çıkıyor
Almanya’da Otomobil Fuarları Yeniden Şekilleniyor: Münih’te IAA Mobility 2025 Başlıyor
Almanya’da otomobil fuarları uzun bir geleneğe sahip. 1897’de Berlin’de düzenlenen ilk fuarda yalnızca sekiz araç sergilenmişti. Yıllar içinde büyüyen fuarlar, özellikle 2000’li yılların başında Frankfurt’taki Uluslararası Otomobil Fuarı (IAA) ile zirveye ulaşmıştı. O dönem 2.000’e yakın katılımcı ve bir milyon ziyaretçiye ev sahipliği yapan IAA, zamanla ilgi kaybına uğradı.
2021’de Münih’e taşınan ve “IAA Mobility” adıyla yeniden markalaşan etkinlik, 9 Eylül 2025’te kapılarını açmaya hazırlanıyor. Alman Otomotiv Sanayii Birliği (VDA) tarafından düzenlenen fuar, sektör uzmanlarına özel bölümlerin yanı sıra şehir genelinde halka açık test sürüşleri ve tanıtımlarla da dikkat çekecek.
Klasik otomobil fuarlarından yeni mobilite vizyonuna
Eskiden tüketicilerin farklı markaları bir arada görüp broşür topladığı fuarların devri geride kaldı. Artık elektrikli araçlar, yapay zekâ, otonom sürüş, bisiklet ve scooter gibi mikromobilite çözümleri öne çıkıyor. Etkinlik, sürdürülebilirlik, şarj altyapısı, toplu ulaşım ve ortak kullanım gibi konulara odaklanacak.
Alman otomotiv sanayisi baskı altında
Almanya’da otomotiv sektörü büyük bir dönüşümden geçiyor. Geçtiğimiz yıl sektörde 51.500 kişi işini kaybetti. Üretim fazlası, yüksek maliyetler, düşen kârlar ve ABD’nin yüzde 15’lik gümrük vergileri sektörü zorluyor. Ayrıca Çin pazarındaki daralma da Alman üreticileri endişelendiriyor.
Fuara Audi, BMW, Mercedes, Porsche ve VW gibi devlerin yanı sıra Continental ve Schaeffler gibi tedarikçiler de katılacak. Porsche’nin ise kısa süre önce DAX borsa endeksinden çıkarılacağı açıklandı. Buna rağmen uzmanlar, Almanya’nın çevre dostu motor teknolojileri alanında patent başvurularında lider olduğunu ve dünya genelinde elektrikli araç satışlarında Çin ve ABD’nin ardından üçüncü sırada yer aldığını vurguluyor.
2025’in ilk yarısında Almanya’da 864 bin elektrikli araç üretildi. Bu, ülke üretiminin yüzde 40’ına karşılık geliyor. Yıl sonunda bu rakamın 1,7 milyona ulaşması bekleniyor.
Dünya sahnesinde rekabet kızışıyor
Fuarda yaklaşık 280 Alman katılımcının yanı sıra Avrupa, ABD, Kanada, Güney Kore, Tayvan ve Türkiye’den firmalar yer alacak. Çinli markaların yoğun katılımı ise Avrupa’da endişe yaratıyor. Tesla ise Berlin yakınlarındaki fabrikasına rağmen Münih’te boy göstermeyecek.
Zorlu dönüşüm süreci
Uzmanlar, hem içten yanmalı motor hem de elektrikli araç üretiminin uzun vadede sürdürülebilir olmadığını, üretimde odaklanmanın şart olduğunu belirtiyor. Ayrıca otomotiv devlerinin daha küçük, esnek ve yazılım odaklı şirketlere dönüşmekte zorlandığına dikkat çekiliyor.
Münih’te başlayacak IAA Mobility, bu sancılı dönüşümün hem vitrinini hem de geleceğe dair yol haritasını gözler önüne serecek.
