Almanya’da benzin ve motorine yönelik yeni akaryakıt indirimi tartışma yaratmaya devam ediyor. Vergilerde litre başına yaklaşık 17 sentlik düşüş öngörülmesine rağmen, akaryakıt fiyatları bu oranda gerilemedi. Son günlerde yapılan analizler, indirimin önemli bir bölümünün tüketicilere ulaşmadığına işaret ediyor.
Vergi indiriminin tamamı pompaya yansımıyor
Alman Ekonomi Araştırma Enstitüsü (DIW) tarafından hazırlanan yeni “Tankrabatt-Monitor” raporuna göre, Almanya’daki akaryakıt fiyatları, tank indiriminin uygulanmadığı Fransa ile karşılaştırıldığında yalnızca 10 ila 11 sent daha fazla düştü.
Tagesspiegel gazetesinin aktardığı verilere göre, vergi indiriminin başlangıçta tüketicilere daha yüksek oranda yansıdığı, ancak zaman içinde bu etkinin azaldığı görülüyor.
DIW uzmanı Tomaso Duso, 1 Ekim’de başlayan uygulamanın ilk günlerinde fiyat farkının yaklaşık 12 sente ulaştığını, motorinde ise bu farkın 13,6 sente kadar çıktığını belirtti. Ancak geçen haftanın perşembe gününden itibaren indirimin tüketicilere yansıyan kısmı ortalama 9 sente geriledi.
Bu durum, litre başına yaklaşık 17 sentlik vergi indiriminin tamamının sürücüler tarafından hissedilmediğini ortaya koyuyor.
DIW’den rekabet uyarısı
DIW uzmanına göre vergi indirimi ilk aşamada rafinerilere ve toptancılara ulaşıyor. İndirimin ne kadarının akaryakıt istasyonlarındaki pompa fiyatlarına yansıyacağı ise piyasanın işleyişine ve rekabet koşullarına bağlı.
Duso, özellikle rafineri ve toptan satış aşamasındaki rekabetin yeterince güçlü olmadığına ilişkin önemli işaretler bulunduğunu ifade ediyor. Bu durumun, vergi indiriminin tüketiciye tam olarak ulaşmasını engelleyebileceği değerlendiriliyor.
Öte yandan Alman petrol ve enerji sektörü kuruluşu En2x, iddialara karşı çıkarak vergi indiriminin tamamının fiyatlara yansıtıldığını savunuyor. Kuruluş, Almanya ile Fransa arasındaki fiyat karşılaştırmasının iki ülkedeki piyasa koşulları farklı olduğu için sağlıklı bir ölçüt olmadığını ileri sürüyor.
2,5 milyar avroluk destek yıl sonuna kadar sürecek
Almanya’da yeni akaryakıt indirimi, İran savaşı nedeniyle petrol piyasalarında yaşanan dalgalanmaların ardından yükselen benzin ve motorin fiyatlarını hafifletmek amacıyla yürürlüğe girdi.
Federal hükümet ve eyaletlerin toplam maliyeti yaklaşık 2,5 milyar avro olarak hesaplanan uygulaması, 31 Aralık’a kadar devam edecek.
Ancak son veriler, vergi indiriminin sürücülere ne ölçüde fayda sağladığı konusunda tartışmaları yeniden gündeme taşıdı. Uzmanların dikkat çektiği temel nokta ise şu: Vergilerde yapılan indirim, pompa fiyatlarına aynı oranda yansımadığında tüketicilerin beklediği tasarruf da azalıyor.
Yorum yaz
Yorumları göster0 yorum
Yorumu bildir