Ehliyet almak ucuzlayacak mı? Yeni düzenlemeyle 1.000 avroya kadar tasarruf hedefleniyor
Almanya Federal Meclisi (Bundestag), ehliyet reformunun ilk aşamasını 5 Kasım 2026 tarihinde CDU/CSU ve SPD koalisyonunun oylarıyla kabul etti. Yeni düzenlemelerin 1 Temmuz 2027’de yürürlüğe girmesi planlanıyor. Ancak yasanın uygulanabilmesi için Federal Konsey’in (Bundesrat) da sürece dahil olması gerekiyor.
EHLİYET MALİYETİ 3 BİN 400 AVROYU BULUYOR
Almanya’da B sınıfı otomobil ehliyeti almak bugün ortalama 3 bin 400 avroya mal oluyor. Bazı bölgelerde bu rakam 4 bin ila 4 bin 500 avroya kadar çıkabiliyor.
Mevcut sistemde adayların 45’er dakikalık 12 zorunlu özel sürüş dersi alması gerekiyor. Ayrıca teori eğitiminin yüz yüze yapılması şartı bulunuyor. Sürüş pratiği ise yalnızca sürücü kurslarında gerçekleştirilebiliyor.
ZORUNLU DERS SAYISI ÖĞRENCİNİN DURUMUNA GÖRE BELİRLENECEK
Yeni reformla birlikte zorunlu sürüş derslerinin sayısı sabit bir uygulama olmaktan çıkarılacak. Fahrlehrer (sürücü eğitmeni) ile ehliyet adayı, ders sayısını öğrencinin öğrenme hızına ve sürüş becerisine göre belirleyebilecek.
Teorik eğitimdeki yüz yüze katılım zorunluluğu da kaldırılacak. Böylece adayların eğitim sürecinde daha esnek seçeneklere sahip olması hedefleniyor.
1.000 AVRO TASARRUF MÜMKÜN MÜ?
Federal Ulaştırma Bakanı Steffen Bilger (CDU), reform sayesinde ehliyet maliyetlerinde 1.000 avroya kadar tasarruf sağlanabileceğini savunuyor.
SPD’li siyasetçi Truels Reichardt ise bu miktarda bir tasarrufun gerçekleşip gerçekleşmeyeceğinin henüz öngörülemeyeceğini belirtiyor. Yeşiller Partisi de açıklanan tasarruf beklentisini gerçekçi bulmazken, eğitim standartlarının düşebileceği uyarısında bulunuyor.
TRAFİK GÜVENLİĞİ KONUSUNDA ENDİŞELER VAR
Reformun en tartışmalı başlıklarından biri, aile üyeleri veya başka deneyimli sürücüler eşliğinde yapılabilecek özel sürüş eğitimi oldu.
Sürücü eğitmenleri ve meslek kuruluşları, sürüş eğitiminin profesyonel denetim dışında yapılmasının trafik güvenliği açısından risk oluşturabileceği uyarısında bulunuyor.
CDU/CSU cephesi ise benzer uygulamaların Avusturya’da da bulunduğunu belirterek sistemi savunuyor.
Ancak önemli bir ayrıntı var: Laienausbildung olarak adlandırılan eğitmen olmayan kişilerle sürüş pratiği uygulaması, otomatik olarak ülke genelinde başlamayacak. Her eyaletin bu uygulamayı hayata geçirmek için ayrıca yönetmelik çıkarması gerekecek.
YENİ DÜZENLEME 1 TEMMUZ 2027’DE BAŞLAYACAK
Ehliyet reformunun ilk aşaması Bundestag’da kabul edilmiş olsa da süreç henüz tamamlanmış değil. Bundesrat’ın da katılımıyla yasal süreç devam edecek. Düzenlemelerin planlandığı şekilde yürürlüğe girmesi halinde Almanya’da ehliyet alma sürecinde önemli değişiklikler yaşanacak.
Yorum yaz
Yorumları göster0 yorum
Yorumu bildir