Avrupa’da Gece Treni Devrimi: 2027’de Başlıyor
Avrupa’da uzun süredir gündemde olan gece treni talebine yeni bir oyuncu katılıyor. Berlin merkezli start-up NOX, 2027’den itibaren Avrupa şehirleri arasında tamamen özel odalardan oluşan gece trenleri işletmeyi planlıyor. Yolcular akşam saatlerinde trene binip gece boyunca uyuyacak, sabah ise yüzlerce kilometre ötede, dinlenmiş bir şekilde varış noktasına ulaşacak.
Uçak Biletine Alternatif Fiyatlar
NOX’un en büyük iddiası: uçakla yarışan fiyatlara premium bir deneyim.
- Single Loft Rooms: Tek kişilik odalar 79 €’dan başlayan fiyatlarla.
- Double Loft Rooms ve Double Vista Rooms: Çift kişilik odalar 149 €’dan (kişi başı 75 €’dan az) başlayan fiyatlarla.
Fiyatlar, uçak biletlerinde olduğu gibi talebe göre değişken olacak.
Odalar Otel Konforunda
Şirketin trenlerinde yolcular, tamamen kendilerine ait odalarda seyahat edecek. Hiç kimse yabancılarla aynı bölümü paylaşmak zorunda kalmayacak.
- Odalar içeriden ve dışarıdan kilitlenebilir.
- Büyük koltuklar, geniş masalar ve manzarayı izlemek için pencereler mevcut.
- Bagaj ve kişisel eşyalar için özel alanlar sağlanacak.
- Loft Rooms’ta yataklar dikey şekilde yerleştirilirken, Vista Rooms’ta manzara keyfi için yataklar paralel konumlandırılacak.
Uçağa Gerçek Alternatif Olabilir mi?
Şirketin kurucularından Janek Smalla, NOX’un aslında havayollarıyla rekabet etmeyi hedeflediğini belirtiyor:
“Amacımız, uçağa gerçekten alternatif olmak. Yolculara uygun fiyat, güvenilirlik ve mahremiyet sunacağız.”
Diğer kurucu ortak Thibault Constant ise sosyal medyada yüz binlerce takipçisi olan bir tren içerik üreticisi. Elde ettikleri ilk tepkiler, Avrupa’da gece trenlerine olan özlemin büyüklüğünü gösteriyor.
Güzergahlar
2035 yılına kadar 100’den fazla şehri birbirine bağlamak istiyoruz. İlk etapta hedef, Berlin, Kopenhag, Hamburg, Varşova, Paris, Frankfurt, Münih, Viyana, Budapeşte, Zürih, Milano
Bizim için gece trenleri yalnızca Avrupa genelinde anlamlı. Nox, Avrupa metropolleri arasındaki her kısa mesafeli uçuşa daima mükemmel bir alternatif sunmak istiyor.
Büyük Zorluklar Var
Ancak sektörün önünde ciddi engeller var:
- Yeni vagon üretimi neredeyse yok. NOX, ilk etapta Doğu Avrupa’dan eski vagonları yenileyerek yola çıkacak.
- Yüksek maliyetler ve karmaşık izin süreçleri işin en zorlu kısmı.
- Almanya’daki yoğun gece inşaatları ve ray yenilemeleri düzenli işletmeyi zorlaştırıyor.
Smalla, bu sorunların farkında olduklarını kabul ediyor, ancak operasyon planlarıyla riskleri azaltabileceklerini düşünüyor: yolcu iniş-binişlerini akşam ve sabahla sınırlamak ve seferlere ekstra zaman tamponu eklemek bunlardan bazıları.
Geleceğin Vizyonu
NOX, gece trenlerini nostaljik bir nişten çıkarıp Avrupa’nın sürdürülebilir ulaşımının temel taşı haline getirmeyi hedefliyor.
Şirketin üç temel değeri: mahremiyet, verimlilik ve uygun fiyat.
Eğer planlar başarılı olursa, gece Trenleri, Avrupa ulaşımında yeni bir dönemin öncüsü olacak.
